Китай җитештерүче һәм тәэмин итүче |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Автомобиль запаслары көйләнә торган һава шокы

Кыска тасвирлау:

Чери шок сиңгечләр - автомобиль куллану процессында зәгыйфь өлешләр.Шок сиңдергечнең эш сыйфаты турыдан-туры машинаның тигезлегенә һәм бүтән өлешләрнең тормышына тәэсир итәчәк.Шуңа күрә, шок сиңдергеч һәрвакыт яхшы эш шартларында булырга тиеш.


Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

Продукцияне төркемләү Шасси өлешләре
Продукциянең исеме Шок сиңдергеч
Чыгыш иле Китай
OE саны S11-2905010
Пакет Чери упаковка, нейтраль упаковка яки үзегезнең упаковка
Гарантия 1 ел
MOQ 10 комплект
Заявка Машина детальләре
Ampleрнәк заказ ярдәм
порт Теләсә нинди Кытай порты, вуху яки шанхай иң яхшысы
Тапшыру мөмкинлеге 30000сет / ай

Автомобиль һава шок сиңдергеч буфер дип атала.Ул кирәкмәгән яз хәрәкәтен дампинг дип аталган процесс аша контрольдә тота.Шок сиңдергеч акрынайта һәм тибрәнү хәрәкәтен зәгыйфьләндерә, асылмалы хәрәкәтнең кинетик энергиясен гидротехник май белән таралырга мөмкин булган җылылык энергиясенә әйләндерә.Аның эш принцибын аңлар өчен, шок сиңдергечнең эчке төзелешен һәм функциясен карау яхшырак.
Шок сиңдергеч, нигездә, рамка һәм тәгәрмәчләр арасында урнаштырылган май насосы.Шок сиңдергечнең өске монтажы рамкага (ягъни чәчелгән масса), ә аскы монтаж тәгәрмәч янындагы валга тоташтырылган (ягъни масса булмаган).Ике цилиндр дизайнында, шок сиңдергечләрнең иң еш очрый торган төре - өске таяныч поршень чыбыкына, пистон таягы пистонга тоташтырылган, һәм пистон гидротехник май белән тутырылган цилиндрда урнашкан.Эчке цилиндр басым цилиндры, тышкы цилиндр нефть сусаклагычы дип атала.Резервуарда артык гидротехник май саклана.
Руль тәгәрмәчле юл белән очрашканда һәм чишмәнең кысылуына һәм сузылуына китергәндә, язның энергиясе шок сиңдергечкә өске таяныч аша һәм пистон таягы аша пистонга җибәрелә.Поршеньдә ​​тишекләр бар.Пистон басым цилиндрында өскә-аска хәрәкәт иткәндә, гидротехник май бу тишекләрдән агып чыга ала.Бу тишекләр бик кечкенә булганга, бик аз гидротехник май зур басым астында уза ала.Бу поршень хәрәкәтен акрынайта һәм яз хәрәкәтен акрынайта.
Шок сиңдергеч эше ике циклдан тора - кысу циклы һәм киеренкелек циклы.Кысу циклы түбәнгә таба хәрәкәт иткәндә пистон астындагы гидротехник майны кысуны аңлата;Киеренкелек циклы басым цилиндры өскә күтәрелгәндә поршень өстендәге гидротехник майны аңлата.Типик автомобиль яки җиңел йөк машинасы өчен киеренкелек циклының каршылыгы кысу циклына караганда зуррак.Шунысын да әйтергә кирәк, кысу циклы машинаның үсмәгән массасының хәрәкәтен контрольдә тота, ә киеренкелек циклы чагыштырмача авыр масса хәрәкәтен контрольдә тота.
Барлык заманча шок сиңгечләр дә тизлекне сизү функциясенә ия - асылмалау тизрәк хәрәкәтләнсә, шок сиңдергеч биргән каршылык шулкадәр зур.Бу шок сиңдергечкә юл шартларына туры китереп көйләнергә һәм хәрәкәтләнүче машинада булырга мөмкин булган барлык кирәкмәгән хәрәкәтләрне контрольдә тотарга мөмкинлек бирә, шул исәптән сикерү, ролл, тормоз сикерү һәм тизлекне тизләтү.


  • Алдагы:
  • Алга:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез